Videó: A szemétgyárak eladhatnak légzsákokat?
2024 Szerző: Taylor Roberts | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 00:29
Nincs törvényes "utángyártott piac" légzsákok külső szakértőktől, mondják a szakértők. Ők gépjármű -újrahasznosítók (köznyelven ismert roncstelepek ), amely retrievenever-telepített légzsákok selejtezett autókból és elad cserealkatrészként az ütközés javítóműhelyekhez.
Ezt figyelembe véve mennyiért adják el a légzsákokat?
A professzionális csere teljes költsége légzsákok az ütközés során 1 000 000–6 000 USD vagy több, de átlagosan körülbelül 3 000 000–5 000 USD, az év, a gyártmány és a járműmodell függvényében; számát és helyét légzsákok ; és a kapcsolódó alkatrészeket, amelyeket ki kell cserélni, például az elektronikus vezérlőegységet [2]
Hasonlóképpen, az Lkq értékesít légzsákokat? Minden elem eladott keresztül LKQ Online, kivéve légzsákok , biztonsági öv szerelvények és gumiabroncsok ( eladott "mint van ") ingyenes hat hónapos garanciát vállal. Lásd garanciaoldalunkat.
Ebből kifolyólag illegális a légzsák cseréje?
ez van illegális hogy bármit telepítsen a munka helyett légzsák . A biztosító nem tudja felhasználni a költségeit cseréje az légzsákok amikor kiszámítja, hogy az autója teljes veszteség - ez azt jelenti, hogy bevetették légzsákok ne minősítse automatikusan az összesített autóját.
Törvényellenes légzsák nélküli autót eladni Texasban?
Természetesen ez legális Texas vezetni a autó légzsák nélkül ha korábban építették légzsákok kötelezőek voltak. Nem igényelnek légzsákok.
Ajánlott:
Le lehet cserélni a légzsákokat az autóban?
Az autó légzsákja nem rögzíthető baleset után. Annak ellenére, hogy költséges lehet, ki kell cserélni. A gyártók modern légzsákokat terveznek egyszeri használatra. Amikor először bemutatták őket, a szerelők visszaállíthattak néhány légzsákot
A légzsákokat szervizelni kell?
Általánosságban elmondható, hogy a légzsák nem fog elhasználódni, vagy nem kell cserélni, függetlenül attól, hogy meddig rendelkezik a járművel. Míg sok autógyártó egyszer címkéket helyezett a járművekbe, és ragaszkodott ahhoz, hogy a légzsákokat 15 (vagy akár 10) év után ki kell cserélni, ez már nem így van
Takata még mindig légzsákokat gyárt?
2015. május 19 -től a Takata felelős a történelem legnagyobb automatikus visszahívásáért. A Takata már 40 millió járművet hívott vissza 12 járműmárkából a „légzsákok miatt, amelyek felrobbanhatnak, és szilánkokat juttathatnak a vezető és az első ülésen ülő utas arcába és testébe”