Tartalomjegyzék:
2025 Szerző: Taylor Roberts | [email protected]. Utoljára módosítva: 2025-01-22 16:24
Első jele a rossz emelő szivattyú van ha nehezen jut vissza az üzemanyaghoz az motorcsere után az üzemanyagszűrő. Az A CTD továbbra is a rossz emelő szivattyú de nagyon nehéz lesz újraindítani ha valaha elveszted az elsőséget. Te is ellenőrizd a üzemanyagnyomás a az hátulja az szűrő, körülbelül 15 psi-nek kell lennie.
Következésképpen hogyan lehet tesztelni egy dízel emelőszivattyút?
Diagnosztizálni emelő szivattyú teljesítményét, gyorsan kattintson az indítókulcsra az indító funkcióhoz, hogy a motor ne induljon be, és engedje el, miközben a kulcsot futási helyzetben hagyja (a emelő szivattyú 25 másodpercig kell futnia).
A fentiek mellett mit használ a lift szivattyú a dízelhez? A munkája a emelő szivattyú az alacsony nyomású üzemanyag (a tartályból) befecskendezése szivattyú a motoron. Onnan az injekció szivattyú vagy a befecskendezők (attól függően, hogy melyik motornak és befecskendező rendszernek van a motorja) 15 000 és 30 000 psi között nyomás alá helyezik a hengeren belüli utat.
Azt is tudja, hogyan tesztelheti az emelőszivattyút?
Az emelőszivattyú tesztelési eljárása:
- Húzza ki a kétvezetékes csatlakozót az üzemanyag -szivattyúhoz.
- Ha a feszültségmérőt az ellátó (teherautó) oldali két csaphoz csatlakoztatja, forgassa el a kulcsot. Ha 12V-ot olvas, akkor a tápoldali biztosíték és az üzemanyag-szivattyú relé rendben vannak.
- Ezután indítsa hidegen a motort.
- Vegye ki a csatlakozó üzemanyag -szivattyú oldalát, kikapcsolt motor mellett, zárja ki a kulcsot.
Az emelőszivattyú folyamatosan működik?
Az emelő szivattyú futási ideje az ECM vezérli. Azt fut egy előre meghatározott idő (kb. 1 mp. a teherautómon), majd kikapcsol. Ha indítás nélkül „ütögeti” az önindítót, az ECM akarat hagyja a szivattyú futás 15-30 mp.
Ajánlott:
Honnan tudhatom, hogy rossz a traktorindítóm?
A rossz indító a motor forgása nélküli indító zajban, a gyújtás gomb megnyomásakor történő kattanásban vagy egy olyan fűnyíróban nyilvánulhat meg, amely egyszerűen nem reagál az indítási kísérletekre. A rossz indítómotort jelzi, hogy nincsenek más, könnyebben tesztelhető elektromos problémák
Honnan tudhatom, hogy rossz -e a tengelykapcsoló rugóm?
A tengelykapcsoló meghibásodásának tünetei gyakran a következők: A tengelykapcsoló-pedál be- és lekapcsoláskor hangot ad. A tengelykapcsoló-pedál zörög, amikor gyorsít. Kuplung pedál lüktet. A kuplungpedál a padlóra tapadva marad. A kuplungpedál laza vagy szivacsos. A kuplungpedált nehéz bekapcsolni
Honnan tudhatom, hogy a kompresszorom rossz -e az autómban?
A rossz vagy hibás AC kompresszor tünetei A kabin hőmérséklete a szokásosnál magasabb. Az egyik első jele annak, hogy a kompresszornak gondjai lehetnek, az, hogy az AC már nem fúj olyan hidegen, mint korábban. Hangos zajok, amikor a kompresszor működik. A kompresszor tengelykapcsolója nem mozog
Honnan tudhatom, hogy rossz-e a kamerám?
Az s-cam kopás figyelmeztető jele, hogy a cipők belülről kezdenek kilógni a dobokból, és egyenetlenül kopnak (az alsó cipő kopása nagyobb, mint a felső). A kopott részek nagyobb nyomást gyakorolnak a belső (tengelyoldali, nem kerékoldali) felületekre, így a dob harang alakúra koptatja
Honnan tudhatom, hogy rossz gömbcsuklóim vannak?
Általában, amikor az első gömbcsuklók meghibásodnak, a jármű néhány tünetet jelez, amelyek figyelmeztetik a vezetőt, hogy probléma történt. Hangok az első felfüggesztésből. Túlzott rezgés a jármű elejéről. Egyenetlen kopás az első gumiabroncsokon. Kormánykerék balra vagy jobbra vándorol