Szükséges -e utazás utáni ellenőrzés?
Szükséges -e utazás utáni ellenőrzés?

Videó: Szükséges -e utazás utáni ellenőrzés?

Videó: Szükséges -e utazás utáni ellenőrzés?
Videó: Kitekintő: Külföldi utazási szokások, A NAV nyári ellenőrzése (2017.08.09.) 2024, December
Anonim

'Elő- utazás ' ellenőrzések ők nem kívánt szabályozással – mindaz, ami van kívánt hogy a vezető meg van győződve arról, hogy a berendezés biztonságosan használható. Ennek meghatározására a legjobb módszer egy elővizsgálat utazásvizsgálat . Még a utáni ellenőrzés nem kívánt.

Ezt követően megkérdezhető, hogy naplóznia kell -e utóellenőrzést?

Még a utáni ellenőrzés nem kívánt . Az egyetlen követelmény az, hogy a DVIR nyomtatványt ki kell tölteni, alá kell írni és a fuvarozóhoz kell benyújtani.

Hasonlóképpen, milyen elemeket kell tartalmaznia az utólagos ellenőrzésnek? Az ellenőrzési jelentésnek legalább a következő* alkatrészekre és tartozékokra kell kiterjednie, bár az írásbeli jelentésnek nem kell felsorolnia ezeket a tételeket:

  • Üzemi fékek, beleértve a pótkocsi fékcsatlakozásait.
  • Rögzítő (kézifék).
  • Kormányszerkezet.
  • Világítóeszközök és reflektorok.
  • Gumiabroncsok.
  • Kürt.
  • Ablaktörlők.

Ebben az esetben a postai utakat törvény írja elő?

Útmutató: A 396.11(a) szakasz megköveteli, hogy minden járművezető készítsen DVIR-t a napi munka befejezése után minden egyes üzemeltetett járművön. Az a sofőr, aki 24 vagy két járművet üzemeltet 24 órán belül, köteles DVIR-t készíteni a szolgálati kör befejeztével minden járműben.

Mennyi ideig tart az utóvizsgálat?

körülbelül 30-50 perc

Ajánlott: