Tartalomjegyzék:

Miért használunk többlemezes tengelykapcsolókat?
Miért használunk többlemezes tengelykapcsolókat?

Videó: Miért használunk többlemezes tengelykapcsolókat?

Videó: Miért használunk többlemezes tengelykapcsolókat?
Videó: Lebuktattuk az offshore hátterű követeléskezelőket! 2024, November
Anonim

A több - lemez kuplung egy fajta kuplung amelyben a több tengelykapcsoló lemezt használnak súrlódó kapcsolatba kerüljön a motor lendkerékével annak érdekében, hogy áramot szállítson a motortengely és a gépjármű hajtómű tengelye között.

Ezt követően azt is meg lehet kérdezni, hogy milyen előnyei vannak a többlemezes kuplungnak?

Több - lemezes tengelykapcsoló nagy nyomatékot ad át a súrlódó felületek száma miatt. A teljes átmérője Több - lemezes tengelykapcsoló csökken az egyetlenhez képest lemez kuplung és ugyanazt a nyomatékot továbbítja. Nehéz járművekben és versenyautókban használják nagy nyomaték átvitelére.

Továbbá, hogyan működik a nedves többtárcsás tengelykapcsoló? Nedves kuplungok általában több is van kuplung lemezeket (autókban), és van olajkészletük az alkatrészek kenésére és hűtésére. Nagy nyomatékú helyzetekben használják, ahol a súrlódás szintje lenne magas legyen és ezért kuplung hőmérsékletek lenne szárnyalni valamilyen hűtőfolyadék nélkül.

Ezt szem előtt tartva hol használnak egylemez -tengelykapcsolókat?

Alkalmazások

  • Az egylemezes tengelykapcsolókat teherautókban, buszokban és személygépkocsikban használják.
  • Egylemezes tengelykapcsolók, ahol nagy sugárirányú tér áll rendelkezésre.
  • Mivel elegendő felület áll rendelkezésre az egylapos tengelykapcsolók hőelvezetéséhez, nincs szükség hűtőolajra. Ezért az egylapos tengelykapcsolók száraz típusúak.

Hogyan működik a kettős lemez kuplung?

A következő az első kuplung tárcsa , ezt követi majd az úszó tányér aztán a második lemez . Az úszó tányér maga is kiegészítő súrlódó felületként működik (akárcsak a lendkerék vagy a nyomás tányér arcok) a súrlódó anyagához a kuplung lemezeket.

Ajánlott: