A gázkarnak teljesen le kell zárnia?
A gázkarnak teljesen le kell zárnia?

Videó: A gázkarnak teljesen le kell zárnia?

Videó: A gázkarnak teljesen le kell zárnia?
Videó: Донорская Келлплюсбригада РНИМУ им. Н.И. Пирогова 2024, November
Anonim

Ha az autó DBW TB, akkor normális, hogy nem zárja be egészen . Kicsit nyitva kell maradniuk annak érdekében, hogy az autó lélegzetet vegyen, amikor kint van gázkar.

Ennek megfelelően a fojtószelepháznak teljesen zárnia kell?

nem a TB kellene nem teljesen zárt üresjáratban. ha igen, a motor leáll. Igen, de vitatják a TB-t kellene lenni zárva , míg az összes levegő az ECU által vezérelt IAC-n keresztül áramlik. Mutasson az alapjárati beállító csavarra, mondja el nekik, hogy mit csinál, majd üsse meg őket valami nehézkessel.

hogyan tudom megjavítani a gázkaromat? A hibás fojtószelepház tisztítása vagy cseréje

  1. Eszközök és anyagok.
  2. Távolítsa el a tömlőt a fojtószelepházról. Leállított motor mellett keresse meg a légszűrő házát.
  3. Permetezzen tisztítószert a fojtószelepházba.
  4. Csatlakoztassa újra a tömlőt.
  5. Tesztvezetés.
  6. Eszközök.
  7. Szerelje le a légszűrőt.
  8. Kapcsolja ki az alapjárati levegőszabályozót.

Hasonlóképpen felmerülhet a kérdés, hogy mik a jelei a rossz fojtószelepháznak?

Amikor a légzőszerv nem működik megfelelően, egyes észrevehető jellemzők gyengébbek vagy nagyon alacsonyak lehetnek az alapjáraton. Ez magában foglalhatja az elakadást, amikor megáll, vagy nagyon alacsony üresjáratot az indítás után, vagy akár leállást, ha a gázkar gyorsan megnyomja (ennek eredményeként a légzőszerv a lemez nagyon gyorsan kinyílik és bezáródik).

Mi történik, ha a gázkar kialszik?

Ha a fojtószelep testét nem szállít elég levegőt az motor, láthatod a a gyorsulási teljesítmény hiánya és a motor gyenge teljesítménye. 3. A ti rosszul jár az autó: Az belépő levegő mennyisége az a motor befolyásolja az alapjárati fordulatszámot és a minőséget. A hibás durva üresjáratot okozhat, vagy okozhat az motor alapjáraton versenyezni.

Ajánlott: