Mi a különbség az első és a hátsó motorkerékpár gumiabroncs között?
Mi a különbség az első és a hátsó motorkerékpár gumiabroncs között?

Videó: Mi a különbség az első és a hátsó motorkerékpár gumiabroncs között?

Videó: Mi a különbség az első és a hátsó motorkerékpár gumiabroncs között?
Videó: Gumik stílusai és a megfelelő gumi kiválasztása 1. rész 2024, Lehet
Anonim

Első és hátsó gumik van különböző kezelési igények. A első gumiabroncs háromszögesebb profillal rendelkezik a kormányzáshoz, míg a hátsó gumi laposabb profillal rendelkezik a kerékpár stabilitása érdekében. Használva gumiabroncs a olyan pozíciót eredményez, amelyre nem tervezték ban ben csökkent kezelhetőség, így a motoros ban ben veszély.

Hasonlóképpen, az első és a hátsó motorkerékpár gumiabroncsoknak meg kell egyezniük?

Oké, tehát az utcai kerékpároknál a motorkerékpár gumiabroncs a gyártók biztosan megmondják csináld ne keverjük össze és mérkőzés . Egyesek azt gondolhatják, hogy ez értékesítési taktika, de itt van a dolog, gumiabroncsok párban, nem egyénileg fejlesztik. Ha összekevered és mérkőzés márkák, még akkor is, ha a gumiabroncsok vadonatúj vagy, még mindig van ugyanaz a kérdés.

Ezt követően kérdés, hogy melyik a legjobb motorkerékpár gumiabroncs márka? A legjobb motorkerékpár gumiabroncs

  1. Michelin Commander II első gumiabroncs.
  2. Pirelli Diablo Rosso III készlet.
  3. Continental Motion gumiabroncs készlet.
  4. Shinko 712 első motorkerékpár gumiabroncs.
  5. Shinko 712 hátsó motorkerékpár gumi.
  6. Michelin Pilot Power gumiabroncs készlet.
  7. Continental ContiMotion Sport/Touring Motorkerékpár FrontTire.

miért nagyobbak a hátsó gumik, mint az első motorkerékpáré?

A fő ok az, hogy a elülső és a újraíratja különböző erőket tapasztalni. Az hátsó gumi elsősorban a gyorsításra és a meghajtásra használják motorbicikli előre. Míg a első gumiabroncs fékezéskor éli meg a legnagyobb erőket. Így a futófelületeket ezen elsődleges erők figyelembevételével tervezték.

Érdemes párban cserélni a motorkerékpár gumiabroncsait?

Nem, ha az elülső futófelületnek elég élettartama van, akkor nem kell kicserélni a hátsóra. Ha azonban bármilyen fizikai sérülés van rajta, vagy a gyártástól számított 5 éven túl van kellene cserélni kell a hátsóval együtt. A legtöbb tapasztalt túrázó cserélje ki elöl minden második hátsó gumicsere.

Ajánlott: