Tartalomjegyzék:

Hogyan működik az autó fékrásegítője?
Hogyan működik az autó fékrásegítője?

Videó: Hogyan működik az autó fékrásegítője?

Videó: Hogyan működik az autó fékrásegítője?
Videó: Így működik egy Formula 1-es autó 2024, November
Anonim

Az erősítő működik a levegő kihúzásával a gyorsító kamra egy szivattyúval, amely belül alacsony nyomású rendszert hoz létre. Amikor a sofőr rálép a fék pedál, a bemeneti rúd a gyorsító be van nyomva, amiben légköri nyomást enged be a gyorsító . Ez pedig a membránt a főhenger felé tolja.

Azt is megkérdezték, hogy milyen tünetei vannak a rossz fékerősítőnek?

A rossz vagy hibás vákuumfék -erősítő visszacsapó szelep tünetei

  • A fékpedált nehéz bekapcsolni. Ha a vákuumfék -nyomásfokozó visszacsapó szelep megfelelően működik, a fékpedál nyomása könnyű és nagyon sima.
  • A fékek szivacsosak.
  • A fékek nem működnek.

Ezt követően a kérdés az, hogy vezethetek -e rossz fékerősítővel? Az elsődleges mutató a rossz fékerősítő rendkívül nehezen tolható fék pedál. Ez a probléma fokozatosan vagy egyszerre jelentkezhet. Kritikus, hogy fékrásegítő a hibákat gyorsan kijavítják - az autó nem biztonságos hajtás egy sikertelennel fékrásegítő.

A fentiek mellett mit csinál a fékerősítő az autón?

A fékrásegítő egy továbbfejlesztett főhenger -beállítás, amely csökkenti a fékezéshez szükséges pedálnyomást. Alkalmaz a gyorsító úgy van beállítva, hogy a főhengerrel együttműködve nagyobb hidraulikus nyomást gyakoroljon a fékekre és/vagy csökkentse a hengereket fék pedál a fékrásegítő tolórúd.

Mekkora vákuumra van szüksége egy fékrásegítőnek?

MC: Bármilyen fékrásegítő a világon 18 hüvelyk szükséges vákuum csúcshatékonysággal működjön. Ezért a szivattyú bekapcsol, amikor eléri a vákuum szintje 18 hüvelyk, és kikapcsol, amint eléri a 23 hüvelyk vákuum.

Ajánlott: