Tartalomjegyzék:
- A figyelmeztető jelek
- A köpenyzés a gumiabroncsok egyenetlen kopása, amely a futófelület üreges területeinek tűnik
Videó: Honnan tudhatom, hogy rosszak a sokkok?
2024 Szerző: Taylor Roberts | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 00:29
Az autó egyéb jelei sokkok és beugrik rossz szokatlan zajok ütődések felett, a karosszéria túlzott dőlése vagy kilengése a kanyarokban, vagy az, hogy a jármű eleje erősen ugrik erős fékezéskor. Ha a jármű az elengedés után is ugrál, a sokkokat cserére szorul.
Hasonlóképpen, melyek a rossz sokkok jelei?
A figyelmeztető jelek
- Instabilitás autópályán.
- A jármű „borul” az egyik oldalra a másik után.
- Erős fékezéskor az elülső rész a vártnál jobban merül.
- Hátsó guggolás gyorsítás közben.
- A gumik túlzottan ugrálnak.
- Szokatlan gumikopás.
- Szivárgó folyadék az ütések vagy támaszok külső oldalán.
Azt is tudja, hogyan hangzik, ha a sokkok rosszul mennek? Egy kopogás hang amikor haladó dudorok vagy kanyarok felett Ez valószínűleg azt jelenti, hogy elhasználódott sokkok a spirálrugók vad rezgését okozzák a jármű alvázával szemben.
Hasonlóképpen kérdezheti valaki, honnan tudja, hogy a hátsó lengéscsillapítók rosszak?
A köpenyzés a gumiabroncsok egyenetlen kopása, amely a futófelület üreges területeinek tűnik
- Durvább menet.
- A mélyedés (a jármű karosszériája vagy felfüggesztése a talajhoz ütődik), amikor felmegy egy parkológarázs rámpán vagy tolat egy felhajtóról.
- Hosszabb féktávolság.
- Kanyarodás vagy sávváltás után, vagy szélszélben imbolygás.
Mi történik, ha nem cseréli ki a lengéscsillapítókat?
Sokkok és a támaszok idővel elhasználódnak, mivel járműve futásteljesítményt halmoz fel. Amikor sikertelenek, az eredmények veszélyesek lehetnek. Sokkok cseréje és a támaszok javíthatják a fékteljesítményt, valamint növelhetik a jármű stabilitását és a vezető feletti irányítást.
Ajánlott:
Honnan tudhatom meg, hogy milyen típusú a John Deere Gatorom?
A „John Deere”, „Gator”, „HPX” és „XUV” felirat a csomagtartó doboz oldalán található. A következő modell- és sorozatszámok a járművázon található sorozatszámtáblán találhatók
Honnan tudhatom, hogy rosszak-e a felső vezérlőkar perselyeim?
Az egyik első tünet, amely gyakran kapcsolódik a rossz vezérlőkarokhoz, a kormánykerék rezgése. Ha a vezérlőkar perselyei vagy gömbcsuklói túlságosan elhasználódnak, az a kerék csillogását okozhatja, ami rezgéseket okozhat a kerekekben
Honnan tudhatom, hogy rosszak -e a dugattyúgyűrűim a fűnyírón?
Hogyan lehet megtudni, hogy a dugattyúgyűrűi elkoptak -e a traktor fűnyíróján? A kopott dugattyúgyűrűk füstöt bocsátanak ki minden égésű motor kipufogójából. Olaj szivárog a dugattyúgyűrű tömítése mellett a motor hengereiben. Sok esetben csak egy hengerben lehetnek hibás gyűrűk
Honnan tudhatom, hogy a hajóm gyújtógyertyái rosszak -e?
Egy normál gyújtógyertya szárazon, szürkés színnel jelenik meg. A nedves gyertya vizet jelezhet az üzemanyagban, míg a gyertyán lévő fehér maradék túl forró gyertyára utalhat. Ha a dugó fekete a koromtól, az azt jelentheti, hogy az üzemanyag túl sok olajat tartalmaz, míg az erodált dugó túl forró dugót jelezhet
Honnan tudhatom, hogy rosszak-e a tekercsrugók?
Íme néhány tünet, amely jelzi, ha a tekercsrugók elhasználódtak. Éles jármű megereszkedése. Szokatlan gumikopás. Nyugtalanító zaj. Durva járműpattanás. A jármű hirtelen kilengése