Miért van magas alapjárati dzsipem?
Miért van magas alapjárati dzsipem?

Videó: Miért van magas alapjárati dzsipem?

Videó: Miért van magas alapjárati dzsipem?
Videó: Alapjárat szabályzási lehetőségei (alapjárat hibái) 2024, November
Anonim

A beömlőnyílás kissé kicsi vákuumszivárgása okozta a problémákat dzsip 4.0 nagy üresjárat . az jeep magas alapjáraton bármi lehetett a vákuumszivárgásból, a beszívott tömítésből, rossz tétlen légszabályozás, rossz fojtószelep helyzet érzékelő aka TPS és többek között.

Ily módon miért magas az üresjárat az autómon?

Ha a számítógépes motorvezérlő rendszer hibás, magas alapjárat egyik tünete lehet. Bármely tömlő vákuumszivárgása lehet a hibás-ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás. Egy rossz tétlen -a sebességszabályozó egység okozhatja a problémát; lehet, hogy ki kell cserélni. A hibás generátor gyors lehet tétlen problémák; ha igen, cserélje ki.

A fentieken kívül miért jár a Jeepem fel és le alapjáraton? Igen, repedés a tömlőben vagy szivárgás bármely részén az vákuum rendszer tud és akarat motort okoz tétlen problémákat. Az több levegőt szív be az motor a vákuumrendszeren keresztül, az magasabb az motoré tétlen rpms akarat lenni. Meg kell tisztítania a sajátját tétlen vezérlőmotor és fojtószelepház.

Ezt követően felmerül a kérdés, hogy a Jeepem mit tegyen alapjáraton?

A legtöbb autó tétlenkednie kell 650 körül. A megengedett fordulatszám-tartomány a károsanyag-kibocsátási vizsgálatokhoz at tétlen itt 450-1100, tehát alapvetően a tartomány abszolút alján vagy. Pörgess fel egy kicsit, az enyém nagyon szereti tétlen kb 600.

Az IAC magas üresjáratot okoz?

Egy hibás tétlen légellenőrzés ( IAC ) szelep okozhat számos probléma a járművével: 1. A fordulatszám akarat leengedve az autót úgy érezheti, hogy mindjárt leáll. Másrészt egy IAC szelep, amely nyitott helyzetben ragad akarat hozzon létre egy tétlen sebesség az is magas.

Ajánlott: