Tartalomjegyzék:
Videó: Hogyan működik a GM arányosító szelep?
2024 Szerző: Taylor Roberts | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 00:29
Az adagoló szelep csökkenti a hátsó fékek nyomását. Ha megállás közben mind a négy kerékre azonos fékerőt alkalmaztak, akkor a hátsó kerekeket lenne rögzítés az első kerekek előtt. Az adagoló szelep a nyomásnak csak egy részét engedi a hátsó kerekekre, ezáltal megakadályozva a hátsó kerekek blokkolását.
Azt is tudni kell, hogyan tudhatom meg, hogy rossz -e az adagolószelep?
Mivel a adagoló szelep csökkenti a hátsó fékekre küldött nyomást, a fő tünet a szelep megy rossz blokkolnak-e a hátsó kerekek amikor behúzzák a fékeket. Ezenkívül a kerekek könnyebben rögzülnek nedves felületeken. A hátsó fékek tapinthatóak lehetnek amikor még gyengéden is alkalmazzák.
Ezenkívül hogyan kell beállítani a fékarányos szelepet? Az adagoló szelep hátuljához van csatlakoztatva fékek ebben az esetben. Azután, beállítani az szelep egy pozícióban (kar típusú), vagy forgassa el a gombot az óramutató járásával ellentétes irányba (csavaros típus), amíg a megfelelő egyensúlyt el nem éri.
Továbbá, hogyan állíthatja vissza a GM -arányosító szelepet?
A fék arányosító szelep alaphelyzetbe állítása
- Keresse meg a fékosztó szelepet a hátsó fékvezeték közelében. Egy vagy két gomb lesz rajta.
- Nyomja meg ujjaival a szelepen található reset gombot, így visszaállítja a szelepet, hogy a szelep ismét megfelelően működjön.
- Ellenőrizze a féknyomást.
Mi a célja az adagolószelepnek?
Az adagoló szelep járműre van felszerelve, első tárcsás, hátsó dobfékrendszerrel. Kiegyensúlyozott fékezést biztosítanak hirtelen, erős fékezéskor azáltal, hogy korlátozzák a folyadéknyomást a hátsó fékekre.
Ajánlott:
Hogyan működik a vákuum EGR szelep?
Amikor vákuumot alkalmaznak az EGR szelepre, az kinyílik. Ez lehetővé teszi a szívó vákuum szívását a motorba. Annak megakadályozására, hogy az EGR-szelep kinyíljon, amikor a motor hideg, az EGR-szelephez vezető vákuumvezeték egy elválasztott vákuumkapcsolóhoz vagy egy számítógép által vezérelt mágnesszelephez csatlakoztatható
Hogyan lehet légteleníteni egy hidraulikus tengelykapcsolót légtelenítő szelep nélkül?
A munkahengerek légtelenítése légtelenítő csavarok nélkül Nyomja befelé a munkahenger tolórúdját, és válassza le a rögzítőheveder mindkét szalagját, hogy a tolórúd teljesen kinyúlhasson. Döntse a szolgahengert 45 ° -os szögbe. Illessze be a főfékhenger vezetékét a segédhenger nyílásba. Tartsa függőlegesen a munkahengert úgy, hogy a tolórúd a talaj felé nézzen
Hogyan működik a gyors alapjáratú szelep?
A legtöbb Hondában a gyors alapjárathoz szükséges extra levegő megkerüli a fojtószeleplapátot, majd egy külön csatornán keresztül áramlik a plénum belsejében, a gyors üresjárati szelepen és a szívócsatornába. Ne feledje, hogy a gyors alapjáratú szelep általában nyitva van, és fokozatosan zárnia kell, amint a motor felmelegszik
Hogyan működik az alapjárati levegő szabályozó szelep?
Az üresjárati légszabályozó szelep szó szerint megkerüli a levegőt a zárt fojtószelep körül, így a motor üresjáraton levegőt kaphat. Mivel megkerüli a levegőt, levegő-megkerülő szelepnek is nevezik. A karburátorok idejében az alapjárati fordulatszámot az alapjárati fordulatszám csavarral állítottuk be
Hogyan működik a hidraulikus bypass szelep?
"Az első és hátsó fékeket összekötő rendszer hidraulikus bypass szelepe nyomásvesztés esetén a fékfolyadékot a hátsó fékekre tereli, így továbbra is megállíthatja autóját." A bypass szelepet egy rugós mechanizmus indítja el, amely akkor nyílik ki, ha a folyadéknyomás túl magas vagy túl alacsony lesz, mondja Winter