Mi a fékkamra?

2025 Szerző: Taylor Roberts | [email protected]. Utoljára módosítva: 2025-01-22 16:24

Levegő fékkamrák kerek fémtartályok, amelyek minden keréknél elhelyezkednek, és ahol a sűrített levegőt mechanikai erővé alakítják át fékek és állítsa le a járművet. A tolórúd és egy kar - úgynevezett lazaságállító - összekapcsolja a fékkamra hoz fék szerelvény (amely tartalmazza a fék dob vagy lemez).

Ezt figyelembe véve mi az a 30 -as típusú fékkamra?

Val,-vel típus - 30 kamra , 0,66 hüvelyk tolórúd mozgását használják a mozgatásához fék bélés nyugalmi helyzetéből a dobhoz való érintkezési pontig. Ezt néha „szabad ütésnek” is nevezik. A következő 1,15 hüvelyket teljesítményütésnek nevezik.

mi van a fékkamrában? Levegő fékkamrák . Egy szolgáltatás fékkamra tartalmaz egy rugalmas gumitárcsát, amelyet membránnak, egy fém rudat, amelyet tolórúdnak neveznek, és egy visszatérő rugót. Amikor megnyomja a fék pedál, sűrített levegő tölti ki a szolgálatot fékkamra , amitől a membrán elmozdul, és kinyomja a tolórudat, hogy alkalmazza a fékek (3-1. Ábra).

Ezt követően a kérdés az, hogy mi az a hátsó fékkamra?

Tavaszi- fékkamrák (vészhelyzet/park fék ) Az eleje kamra lényegében szolgáltatás, fékkamra , és a szolgáltatás elvégzésére szolgál- fék funkció. A hátsó kamra nagy, erőteljes nyomórugót és membránt tartalmaz, és vészhelyzeti és parkolási funkciókat lát el. Néha „ háton .”

Mi az a laza állító?

Laza állítók (más néven fékbeállító vagy egyszerűen „laza”) szabályozzák azt a távolságot, amelyet a légféknek meg kell haladnia, hogy súrlódást gyakoroljon a kerékre. Fék használatakor a működtető rúd kinyomódik a laza állító amely aztán elfordítja az S-bütyköt.