Hogyan működik a menet közbeni 4x4 váltás?
Hogyan működik a menet közbeni 4x4 váltás?

Videó: Hogyan működik a menet közbeni 4x4 váltás?

Videó: Hogyan működik a menet közbeni 4x4 váltás?
Videó: Mi okozhatja az autó menet közbeni leállását 2024, November
Anonim

Az elektronikus váltás menet közben (ESOF) rendszer egy elektronikus váltás 4x4 rendszer, amely lehetővé teszi a kezelő számára, hogy két különböző közül választhasson 4x4 üzemmódok, valamint a 2 kerék meghajtás. A kezelő válthat 2WD és 4WD HIGH mód 88 km/h (55 mph) sebességig.

Ezen kívül át lehet váltani 4x4-et vezetés közben?

Régebbi 4WD a rendszereket manuálisan kell váltani 2WD és 4WD és 4HI -tól 4LO -ig míg a jármű leáll. Újabb s 4 kerék hajtás A rendszerek elektronikus nyomógombokkal rendelkeznek menet közben vezetés közben vált . AWD autó tud folyamatosan nyújtsa a motor forgatónyomatékát mind a négy kerékre.

Továbbá milyen gyorsan vezethetem az f150-est négykerék-hajtásban? Re: hogyan gyors doboz 4x4 sebességgel haladsz 88 km/h-val. Jegyzet: Tedd ne hajtsa végre ezt a műveletet, ha a hátsó kerekek csúsznak. Normál. Azonban személyesen, ha gyorsabban tud vezetni akkor 55MPH, te csináld nem kell benne lenni Négy kerék meghajtás mód.

E tekintetben hogyan működik a 4x4 -es váltómű?

Transzfer tok Ez az eszköz osztja meg az erőt az első és a hátsó tengely között egy négykerék-meghajtású autóban. Az átviteli eset részmunkaidős négykerék-meghajtású rendszeren rögzíti az első tengely hajtótengelyét a hátsó tengely hajtótengelyéhez, így a kerekek azonos sebességgel kénytelenek forogni.

Rossz 4x4 -en vezetni az autópályán?

A rövid válasz: Igen, teljesen biztonságos hajtás 4WD-ben a országút . De még mindig nem szabad ezt tennie - hacsak nem muszáj.

Ajánlott: