Hogyan működnek a Ford vákuum agyak?
Hogyan működnek a Ford vákuum agyak?

Videó: Hogyan működnek a Ford vákuum agyak?

Videó: Hogyan működnek a Ford vákuum agyak?
Videó: MÉG NINCS VÉGE 2024, November
Anonim

Az vákuum zárak munka a karimával AUTO állásban. Az automatikus reteszelés csomópontok hogy a mai napon a legtöbbet látjuk Ford Az F-150 teherautók az IWE rendszer. Vákuum húzza a kerékagy 2WD -re, és a hiánya vákuum alapértelmezés szerint 4WD.

Ennek megfelelően, hogyan működnek a Ford automatikus reteszelő agyai?

F150 Automatikusan záródó agyak Srácok, A Ford automatikus reteszelő agyai működnek mechanikus nyomatékkal. Amikor az osztómű be van kapcsolva, az első tengely nyomatéka elcsavarja a hajtómű belső alkatrészeit. kerékagy a helyükre rögzítve,. (valahogy olyan, mint csavarni a palack kupakján).

Azt is meg lehet kérdezni, hogyan működnek a Super Duty automatikus elosztók? Az ESOF (Electronic Shift on the Fly) 4WD rendszerénél a műszerfalban lévő kapcsoló aktiválja a vákuumimpulzust, amely rögzíti az elülső részt csomópontok automatikusan, amikor a csomópontok Vannak a Automatikus A „Zárolás” pozíció felülírja a automatikus funkciót és biztosítja a csomópontok zárva vannak.

Ily módon hogyan működik a vákuum hub?

Legegyszerűbben úgy írható le, mint egy kattanó tintatoll. Az vákuum impulzust küld a kerékagy körülbelül 15 másodpercig, majd leáll. Abban az időben a csomópontok be kell kattintani, és le kell zárni. Ha kikapcsolod a 4wd-ot, rövidebbet és kevésbé erőteljeset küld vákuum pulzus a csomópontok és ismét rákattint a zárolás feloldásához.

Rossz vezetni bezárt agyakkal?

A jó hír az, hogy nem kell megállnia, hogy 4WD-re váltson – a reteszeléssel csomópontok elfoglalta a hajtás vonalak szinkronizálva vannak. Kilépő agyad zárva nem okoz kárt a ti járművet, és nem befolyásolja annak kezelhetőségét.

Ajánlott: