Videó: Hogyan működik a gázkaros üzemanyag -befecskendezés?
2024 Szerző: Taylor Roberts | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 00:29
Val vel Fojtószelep test befecskendezése ( TBI ), egy vagy kettő injektorok beszerelve a légzőszerv permet üzemanyag a szívócsatornába. Üzemanyag nyomást egy elektromos üzemanyag szivattyú (általában a szivattyúba vagy annak közelébe szerelve üzemanyag tartály), és a nyomást a légzőszerv.
E tekintetben a fojtószelepház megegyezik az üzemanyag -befecskendezéssel?
Fojtószelepház üzemanyag-befecskendezése , bár hasonló a karburátorhoz, külön van légzőszerv eggyel üzemanyag befecskendező inkább mint üzemanyag-befecskendezők minden hengerben található. A levegő és üzemanyag keverék a légzőszerv majd a szívószelepeken keresztül a hengerekbe halad.
Azt is meg lehet kérdezni, hogyan lehet beállítani a fojtószelep -befecskendezést? MINIMÁLIS ÜRESjárati SEBESSÉG BEÁLLÍTÁSA
- Húzza be a rögzítőféket és blokkolja a hajtókereket.
- Indítsa el és járassa a motort, amíg el nem éri a normál üzemi hőmérsékletet.
- Állítsa le a motort, majd válassza le, és szükség szerint dugja be a vákuumvezetékeket.
- Egy csúszda segítségével szúrja át az alapjárati ütköző csavarsapkáját, és óvatosan pattintsa le a kupakot a fojtószelepházról.
Akkor az üzemanyag-befecskendezéses motornak van fojtószelepháza?
A legtöbb befecskendezett üzemanyag autók van egyetlen gázkar , tartalmazza a légzőszerv.
Hogyan romlik el a fojtószelepház?
Ha a légzőszerv nem szállít elegendő levegőt a motorba, akkor a gyorsulási teljesítmény hiánya és a motor gyenge teljesítménye tapasztalható. 3. Autója rosszul jár alapjáraton: A motorba jutó levegő mennyisége befolyásolja az alapjárati fordulatszámot és a minőséget. A meghibásodott durva alapjáratot okozhat, vagy alapjáraton a motort.
Ajánlott:
Hogyan működik a fűnyíró üzemanyag -szivattyúja?
Üzemanyag-szivattyút akkor használnak, ha a gáztartály lejjebb van felszerelve, mint a karburátor, és nem támaszkodhat a gravitációra, hogy gázt szállítson az üzemanyagvezetéken. A Briggs & Stratton üzemanyag -szivattyúk műanyag vagy fém testtel rendelkeznek, és nyomást fejtenek ki a forgattyúházban lévő vákuum segítségével, amelyet a dugattyú mozgása hoz létre
Hogyan működik a vákuumüzemű üzemanyag -nyomásszabályozó?
Az üzemanyag -nyomásszabályozóhoz rögzített vákuumtömlő csökkenti a nyomásszintet, és elhanyagolható mennyiségű üzemanyagot szív fel a szabályozó belsejébe, amikor a jármű üresjáratban marad. A motor felgyorsításakor a vákuumszívás leesik, és néhány másodpercen belül azonnal helyreáll
Hogyan működik az üzemanyag-elosztócső?
Absztrakt: A közös nyomócsöves rendszerben a tüzelőanyagokat a befecskendezőkhöz egy nagynyomású akkumulátortól osztják szét. A sínt nagy nyomású üzemanyag -szivattyú táplálja. A nyomás a sínben, valamint az injektort minden egyes hengerhez aktiváló jel kezdete és vége elektronikusan szabályozott
Hogyan működik a soros üzemanyag-befecskendező szivattyú?
Üzemanyag -befecskendező szivattyút használnak az üzemanyag betáplálására a motorba egy bizonyos nyomáson. A szivattyú előállítja a nyomást és a kívánt időzítéssel ellátja a megfelelő mennyiségű üzemanyagot. A túlnyomásos üzemanyagot nagynyomású vezetéken keresztül juttatják a fúvókához. A fúvóka fecskendezi be az üzemanyagot az égéstérbe
Hogyan működik a levegő üzemanyag arány mérő?
A levegő -üzemanyag arány mérő figyeli a belső égésű motor levegő -üzemanyag arányát. Levegő-üzemanyag arány mérőnek, levegő-üzemanyag-mérőnek vagy levegő-üzemanyag-mérőnek is nevezik. Olvassa be az oxigénérzékelő feszültségkimenetét, amelyet néha AFR érzékelőnek vagy lambda érzékelőnek is neveznek, akár keskeny, akár széles sávú oxigénérzékelőről van szó