A kerékbeállítás tartalmazza a Camber -t is?

2024 Szerző: Taylor Roberts | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 00:29

A: A 2- futómű-beállítás , más néven a elülső sor igazítása , azt jelenti, hogy a technikus csak a fronton végzi el a szolgáltatást kerekek , ami lehet tartalmazza a íveltség , lábujj és görgő beállítása. Bizonyos esetekben szükség lehet egy „tolóerő -szög beállítására” annak biztosítása érdekében, hogy mind a négy kerekek négyzet alakúak egymással.

Sőt, a dőlésszög befolyásolja a beállítást?

Így: Íveltség és a görgő miatt a gépkocsi húzódni fog, ha egyenetlen, de kismértékű gumikopást okoz, míg a lábujjbehajtás nem fogja húzni a járművet, de rendkívül gyors gumikopást okozhat. Igaz, a igazítás okozhatta a kopást, de akkor a kopás okozhatja a húzást.

Másodszor, mi okozza a dőlésszög eltolódását? Camber -eltérés lehet okozta megereszkedett rugó, hajlított rugó, hajlított orsó, kopott vezérlőkar persely, kopott gömbcsukló vagy rosszul elhelyezett rugótorony (túl messze be vagy ki).

Hasonlóképpen, mi az a dőlésszög a kerékbeállításban?

Íveltség az első gumiabroncsok befelé vagy kifelé dőlése a jármű elejéről nézve. Az aktuális íveltség A szög a közötti különbség mértéke (fokban). kerekek 'függőleges igazítás merőleges a felületre.

Hogyan befolyásolja a kanyarodás a vezetést?

Íveltség a szög megváltoztatja egy adott felfüggesztési kialakítás kezelési tulajdonságait; különösen negatív íveltség kanyarodáskor javítja a tapadást. Ez azért van, mert az abroncsot jobb szögben helyezi el az úttal, és az erőket az abroncs függőleges síkján keresztül továbbítja, nem pedig nyíróerő révén.