Csúszhat a hátsó rész?

2024 Szerző: Taylor Roberts | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 00:29

lol, nem, a hátsó doboz nem csúszás . Nehéz fogaskerekek, amelyek szorosan össze vannak kötve (azaz lehetetlen csúszás ). Az egyetlen dolog, amit csúszhatna a kuplung vagy a gumik.

Ezen kívül csúszhat a differenciálmű?

Az differenciális ez teszi lehetővé a kerekek különböző sebességű forgatását. A hátsókerék-hajtású autók túlnyomó többsége nyitott differenciális . Ez azt jelenti, hogy a hátsó kerekek tud egymástól függetlenül forognak. Ha ugyanabba az irányba forog, akkor korlátozott csúszáskülönbség , vagy LSD.

Tudja azt is, hogy a pozi vonóerő ugyanaz, mint a korlátozott csúszás? Semmi, ők egy és az azonos . Posi azt jelenti, hogy mindkét hajtókerék mindig forog a azonos sebesség állandóan. Korlátozott csúszás lehetővé teszi, hogy az egyik kerék gyorsabban forogjon, mint a másik, hogy jobban forogjon, de ha azt észleli, hogy az egyik kerék sokkal gyorsabban forog, mint a másik, akkor mindkettő reteszelődik és forog.

Ezt figyelembe véve mik a rossz hátsó differenciálmű jelei?

Rossz hátsó differenciálmű jelei

• Zaj a Gearben alapjáraton. A jármű bekapcsolásakor és első meghajtásakor zörgés vagy csörömpölés hallható a jármű hátsó részéből.
• Csiszoló fogaskerekek sebességgel. Amikor a jármű felgyorsul, hátulról több zaj hallható, például zúgás vagy folyamatos zörgés.
• Rezgés és folyadékszivárgás.

Mi teszi a hátsó pozíciót?

- Quora. Posi a "Positraction" rövidítése. Ez egy marketing kifejezés, amelyet az Eaton Corporation vezetett be a korlátozott csúszású differenciálművekre. A korlátozott csúszású differenciálmű olyan differenciálmű, amelynek célja mindkét kerék kipörgetése, ha a sebességkülönbség túl nagy lesz közöttük.