Forrónak kell lennie a hűtősapkának?
Forrónak kell lennie a hűtősapkának?
Anonim

Igen, az is bejön forró hogy megérintse, amikor teljesen felmelegedett. Ha a hűtőrendszer megfelelően működik, a radiátor sapka Kapni fog forró . Valójában három (3) sapka van az amerikai autókban (lásd a németországi személyhez fűzött megjegyzést).

E tekintetben mik a rossz radiátor sapka jelei?

A következő tünetek jelzik, hogy valószínűleg rossz hűtősapkája van, amelyet ki kell cserélni:

  • Levegő belép a rendszerbe. Nem fogja észrevenni, hogy a levegő belép a sugárzórendszerbe, ahol a hűtőfolyadék van, amíg repedéseket nem lát a csövekben.
  • Alacsony hűtőfolyadék -szint.
  • Hűtőfolyadék szivárog.
  • Túláradó víztározó.
  • Motor túlmelegedése.

Ezenkívül hogyan kell tesztelni a radiátor sapkáját? Hogyan teszteljük a radiátor sapkáját

  1. Hagyja lehűlni a rendszert, és vegye le a kupakot. Ellenőrizze a tömítést, hogy nem sérült -e.
  2. Szerelje fel a kupakot a tesztkészlethez mellékelt radiátor sapka adapterre. Ez az adapter úgy néz ki, mint egy radiátor töltőnyak mindkét végén.
  3. Szivattyúzza a nyomásmérőt a hűtősapkára bélyegzett nyomásra.

Hasonlóképpen azt kérdezik az emberek, hogy a radiátornak melegnek kell lennie?

Autó radiátorok általában forró . A fagyálló általában az aktuális hőmérséklettől függően 2 vagy 3 percen belül elérheti a 100 fokot vagy azt. Ha autója túlmelegszik, a radiátor jó kiindulópont. Ez azonban természetes a radiátorok kapni forró gyorsan, nagyon forró folyton átfolyik rajtuk a folyadék.

Kinyithatom a radiátor kupakját forró állapotban?

Soha nem szabad nyisd ki az radiátor sapka míg a motor és a hűtőfolyadék van forró . Nyítás az radiátor sapka míg a hűtőfolyadék az forró kannát a forrásban lévő hűtőfolyadék túlfeszültségét okozza radiátor és harmadfokú égési sérüléseket okozhat minden bőrön, amelyre rákerül – a tiéd. Tehát előtte várja meg, amíg a hűtőfolyadék lehűl Nyítás az radiátor sapka.

Ajánlott: