A Ford abbahagyta a fókuszálást?
A Ford abbahagyta a fókuszálást?

Videó: A Ford abbahagyta a fókuszálást?

Videó: A Ford abbahagyta a fókuszálást?
Videó: A Magyar Honvédség megkezdte az átcsoportosítást az ukrán határra 2024, Lehet
Anonim

Az elkövetkező években Ford szándékozik álljon meg autóinak nagy részét Észak -Amerikában értékesítette. Ford vége lesz Termelés a Fókusz 2018 májusában, a Bika 2019 márciusában és a Fiesta 2019 májusában. A közepes méretű Fusion egy kicsit tovább marad.

Azt is megkérdezték, hogy a Ford miért hagyta abba a fókuszt?

A döntés, amely Hackett szerint a csökkenő keresletnek és a jövedelmezőségnek volt köszönhető, azt jelenti Ford a továbbiakban nem értékesíti a Fusion középkategóriás autót, a Taurus nagyautót, a CMax hibrid kompaktot és a Fiesta subcompactot az Egyesült Államokban, Kanadában és Mexikóban. Ford A vezetők szerint kiléphet vagy átstrukturálhatja üzletének rosszul teljesítő területeit is.

Másodszor, mi váltotta fel a Ford Focust? Ford Európa bevezette a Fókusz 1998 -ban az európai piacra a csere a Ford Kíséret. Az a döntés, hogy az új autót a " Ford Focus "1998 elején készült, pl Fordé A felső vezetés azt tervezte, hogy megtartja az "Escort" névtáblát a kis családi autók új generációjához.

Hasonlóan feltehetjük a kérdést, vajon a Ford a középpontba helyezi 2019-ben?

Ford Focus számára 2019 tágasabbá, technológiásabbá válik; autó már nem lesz készült az Egyesült Államokban, és az új tarifákról szóló nemzetközi vita közepette, Ford megerősítette, hogy a jármű már nem lesz készült az Egyesült Államokban, de kizárólag a kínai Chongqingben és a németországi Saarlouisban.

Megbízható a Ford Focus?

Az Ford Focus megbízhatóság Az értékelés 5,0 -ből 4,0, ami a kompakt autók 36 -ból a 27. helyet foglalja el. Az átlagos éves javítási költség 569 dollár, ami azt jelenti, hogy átlagos tulajdonosi költségei vannak. A javítások gyakorisága és súlyossága az összes többi járműhöz képest meglehetősen átlagos.

Ajánlott: